Comportamiento mecánico de bases granulares con adiciones de material degradable producto de las cargas del tránsito
Fecha
2013-12
Autores
Profesor Guía
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Editor
Universidad de Valparaíso
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Departamento o Escuela
Escuela de Ingenieria Civil
Determinador
Recolector
Especie
Nota general
Resumen
El reconocido desarrollo económico de nuestro país nos mantiene en constante búsqueda de
nuevas alternativas para brindar una infraestructura de comunicación y transporte suficientes para
sostener este crecimiento. Si bien es un gran desafío, representa una muy generosa oportunidad
para innovar en el diseño y tecnologías en los pavimentos, y así satisfacer las necesidades de
conexión mediante proyectos viales.
Factores influyentes como el tránsito, las condiciones ambientales, las características de los
materiales y las consideraciones de diseño son determinantes en la conducta de los pavimentos a
lo largo del tiempo. Asimismo, estos factores se relacionan con deterioros estructurales donde
particularmente, en los pavimentos flexibles compuestos por las capas granulares de base y sub –
base, las repeticiones de las cargas aplicadas por los diversos vehículos que circulan por el
pavimento provocan tensiones, hundimientos o desplazamientos que, en exceso, pueden generar
fallas funcionales y/o estructurales.
Es claro que la investigación sobre pavimentos es imposible sin un conocimiento completo del
comportamiento mecánico de los suelos y es bajo este contexto, que el presente trabajo de título
estudia el comportamiento de las bases granulares que conforman los pavimentos flexibles, debido
a la relevancia que éstas poseen por tratarse de una capa que otorga gran parte del drenaje y
soporte estructural que manifiesta un pavimento. A fin de entender este comportamiento, se hace
fundamental el conocer los materiales que componen dicha capa, y es aquí donde juega un rol
fundamental un material degradable llamado comúnmente “maicillo”, el cual según el método de
clasificación USCS corresponde a una arena arcillosa o limosa. Material fino que es adicionado
habitualmente a las bases granulares limpias en la Región de Valparaíso. El objetivo es determinar
el efecto que este material provoca en las propiedades de las bases granulares considerando la
cantidad de material incorporado, donde la simulación de un deterioro del pavimento a lo largo de
su vida útil bajo un constante tránsito vehicular es expresado por un ensaye normado de
Trituración.
Paralelamente se evalúa la pérdida de propiedades en bases granulares que forma parte de
pavimentos flexibles construidos hace varios años, a modo de comparar este deterioro existente
con el simulado en laboratorio.
Finalmente utilizando la metodología de trabajo propuesta se elabora un completo análisis del
comportamiento de las bases granulares, donde el origen del material fino degradable es maicillo,
bajo un diseño que inicialmente cumple todos los parámetros exigidos para su aceptación y forma
parte de un pavimento flexible que es expuesto a lo largo de su vida útil a un constante tránsito
vehicular.
Concluyendo que el inminente deterioro que producen las cargas del tránsito puede ser mitigado al
restringir en una primera instancia los parámetros actuales utilizados en el diseño de las bases
granulares de estos pavimentos como lo es la cantidad de material fino degradable adicionado a
las bases, debiendo sugerir además, una restricción que limite el parámetro de permeabilidad y
enunciar el uso como parámetro exigido el ensaye de Trituración en los suelos.
Descripción
Lugar de Publicación
Auspiciador
Palabras clave
ARIDOS, DRENAJE, PERMEABILIDAD