Diseño de un Modelo de Tarificación Competitivo para el Transporte de Carga Terrestre Enfocado al Desarrollo de Revenue Management
Fecha
2014-06
Autores
Profesor Guía
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Universidad de Valparaíso
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Departamento o Escuela
Carrera de Ingenieria Civil Industrial
Determinador
Recolector
Especie
Nota general
Resumen
El siguiente trabajo de título fue realizado en Mondel Logística, empresa familiar cuyo rubro es el transporte de carga terrestre internacional. Actualmente trabajan 30 empleados y tiene ventas que bordean 3 millones de dólares al año.
La empresa presenta problemas en sus tarifas, pues éstas están determinadas de forma empírica y no son definidas por un modelo matemático basado en los costos específicos, lo cual impide establecer homogeneidad en las tarifas del servicio prestado, generando malestar entre sus clientes e impidiendo la optimización de los recursos que intervienen en la operación de transporte, por lo tanto tampoco se maximizan sus utilidades.
Debido a la problemática que presenta la empresa es que el principal objetivo de este proyecto es el diseño de un modelo de tarificación competitivo, que permita desarrollar en el corto plazo el revenue management.
Para llevar a cabo este proyecto, se recolectaron los datos más importantes. Estos son todos los registros de los viajes realizados por la empresa desde Chile a Argentina y de Argentina a Chile, entre los meses de Julio del 2011 y Junio de 2012. Con estos registros se realizó una consolidación estadística de datos, la cual permite obtener datos fundamentales para definir los lineamientos del proyecto. Una vez realizada la consolidación estadística, se procedió a realizar un análisis profundo de los resultados, para así identificar la situación actual de la empresa y donde radican sus problemas.
Como resultado se obtuvo que Mondel Logística pierde US$ 2.142 por cada viaje que realiza, lo cual representa un 36% de la facturación total anual. Esto hace que la rentabilidad de la empresa solo bordee el 7%.
Se realizaron tres propuestas de mejoras a la empresa, de las cuales dos son aceptadas por el gerente general para implementarlas. Estas propuestas buscan básicamente revertir la baja rentabilidad de la empresa.
Descripción
Lugar de Publicación
Auspiciador
Palabras clave
RENTABILIDAD, TRANSPORTE, TARIFAS