Brante Lara, GuillermoFernandez Navarro, Alvaro Patricio2023-04-032023-04-032013-01Fernandez Navarro, A. P. (2013). Método indirecto para obtener la permeabilidad en las bases granulares de los tratamientos superficiales dobles [Tesis de pregrado, Universidad Valparaíso].http://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/9716Con este trabajo se logró relacionar un método indirecto como el “Método para determinar el Índice de Trituración”, con la permeabilidad aceptada para las bases granulares de tratamientos superficiales dobles (TSD), dado que el Manual de Carreteras (MC) recomienda un límite de permeabilidad mínimo de 0,01 cm/seg, que no es exigido al momento de construir, sino más bien es un requisito de diseño. Esta inconsistencia hace necesario buscar alguna forma de medir directa o indirectamente la permeabilidad de las bases granulares en los tratamientos superficiales dobles, de manera de asegurar que lo construido sea consistente con lo diseñado. Este trabajo tomara como apoyo un estudio previo de la señorita María Eugenia Troncoso Peláez [8], en el cual se analiza la permeabilidad en función de distintos porcentajes de material fino tipo maicillo al interior de una base granular. En este se logró determinar que una permeabilidad de 0,01 cm/seg es obtenida soló cuando se permite un máximo de 5% de material fino tipo maicillo dentro de la base granular. Posteriormente al analizar distintas combinaciones de material fino tipo maicillo al interior de una base granular del mismo modo en que fue realizado el estudio antes mencionado, y llevando a cabo el “Método para determinar el Índice de trituración”, se logró determinar que una base granular con un máximo de 5% de material fino tipo maicillo, tiene un “Índice de trituración de fino” igual a un 7%. Con este resultado es posible concluir que una base granular posee al menos una permeabilidad de un 0,01 cm/seg, (base permeable como lo indica el Manual de Carreteras), cuando se obtiene un “Índice de trituración de fino” igual o menor a un 7%. De esta manera se logra controlar la permeabilidad de una basa granular de forma indirecta, con un método normado (8.202.8 Manual de Carreteras Volumen 8), y de fácil aplicación en obra.esDRENAJEPAVIMENTOSPERMEABILIDADTesis