Brante Lara, GuillermoMadrid Fuenzalida, Cristofer Alessander2023-09-292023-09-292021-12Madrid Fuenzalida, C. A. (2021). Aplicación de Fibra Sintética Forta-Fi en la Confección de Mezcla Asfáltica en Caliente para Postergar la Aparición de Grietas por Reflexión en Recapados Asfálticos [Tesis de pregrado, Universidad Valparaíso].https://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/12889En Chile, a partir del año 1990, ha aumentado a gran escala el uso de materiales bituminosos en obras de construcción de pavimentos, superando el consumo de este material (visco-elástico), las 300.000 toneladas al año entre cemento asfáltico y emulsiones asfálticas [1]. Esto se atribuye a su menor costo inicial y rápida construcción (comparado con un pavimento de hormigón). La decisión de emplear cada vez mayores cantidades de asfaltos, se debe a la necesidad de construir nuevas vías de tránsito producto del gran crecimiento del mercado automotriz y de la evolución como país, lo que obliga a acelerar la construcción de infraestructura vial. Las entidades administrativas encargadas de los caminos públicos y rurales, tales como el Ministerio de Obras Públicas, deben realizar mantenciones a la carpeta de rodado, ello con el objetivo de conservar por un periodo mayor de tiempo las condiciones de seguridad, comodidad y nivel de servicio; además las vías de tránsito deben estar operativas el mayor tiempo posible, por lo tanto la mantención y rehabilitación debe realizarse en el menor tiempo, teniendo un costo monetario y social asociado. Una de las técnicas más utilizadas, son los recapados asfálticos de la carpeta de rodado, que es la preferida por el organismo regulador principalmente por el tiempo y costo de rehabilitación del camino. Uno de los problemas de esta técnica (recapado) es la durabilidad de la nueva carpeta aplicada, por ello cada día se investigan, crean y aplican nuevos materiales y procedimientos para mejorar las propiedades mecánicas de los recapados. Es así como la empresa norteamericana FORTA CORPORATION en su búsqueda de nuevos materiales que prolonguen la vida útil de los caminos, creó una fibra sintética a base de Kevlar, que se basó en el mismo concepto que utilizaron los egipcios hace miles de años en la construcción de sus grandes obras, quienes aplicaban paja y pelos de animales a sus mezclas utilizadas para mejorar la resistencia. La empresa llamó a este conjunto de fibras FORTA-FI y la aplica a las mezclas asfálticas para mejor su propiedad mecánica. Por lo anterior se hace necesario evaluar la aplicabilidad de esta fibra al mercado nacional con el fin de verificar si es una aportación que sirva para retrasar la aparición de fallas en los recapados, específicamente fisuras por reflexión de grietas.esFIBRAS SINTETICASMEZCLAS ASFALTICASPAVIMENTOS ASFALTICOSTesis