Peuriot Canterini, Luis FelipeBascuñán Valdebenito, IgnacioVega Marín, Sebastián2026-03-092026-03-092025https://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/17128La integración de la Inteligencia Artificial (IA) en el transporte terrestre de mercaderías mediante vehículos autónomos plantea un desafío central a la responsabilidad contractual del porteador. Este trabajo aborda la forma en que la obligación esencial de transportar puede verse afectada por las decisiones de una IA, analizando la acción de demanda del consignatario y la posibilidad del porteador de alegar defensas como la debida diligencia o el caso fortuito ante las fallas del sistema. Además, se revisa la viabilidad de concebir la IA como un 'sujeto' con cierta autonomía decisoria. El análisis se aborda mediante una revisión de Derecho Comparado y de la normativa vigente en Chile, concluyéndose que el ordenamiento jurídico actual es insuficiente para abordar la especificidad de la IA en este tipo de contratos, por lo que las reglas de responsabilidad civil deben ajustarse al nuevo escenario en el transporte terrestre de mercaderías, siguiendo principios adecuados a la neutralidad tecnológica.esAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Chile (CC BY-NC-SA 3.0 CL)INTELIGENCIA ARTIFICIALTRANSPORTE DE MERCANCIASTRANSPORTE TERRESTRETDPRE