Propuesta de mejora para la gestión de operaciones de contenedores con cargas hortofrutícolas en un grupo de empresas marítimas portuarias
Fecha
2015-01
Profesor Guía
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Editor
Universidad de Valparaíso
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Facultad
Facultad de Ingenieria
Departamento o Escuela
Carrera de Ingenieria Civil Industrial
Determinador
Recolector
Especie
Nota general
Trabajo de Título para optar al Grado de Licenciado de las Ciencias de la Ingeniería y al Título de Ingeniero Civil Industrial
Resumen
El presente trabajo de título ofrece una propuesta de mejora del proceso de consolidación y transporte de contenedores RHC con cargas hortofrutícolas efectuado por un grupo de empresas marítimas portuarias. Estas trabajan en conjunto desde sus instalaciones en la localidad de Placilla hacia las inmediaciones del Puerto de Valparaíso. Tras analizar la situación actual se obtienen costos adicionales por la llegada o arribo tardío de contenedores hortofrutícolas a ZEAL y costos adicionales por el exceso de tiempo de camiones cargados con contenedores hortofrutícolas. Al levantar el proceso se determinan qué operaciones lo componen y la incidencia de cada parte en su tiempo de operación, además desde un resultado de análisis de sensibilidad con un software llamado Crystal Ball para dos de las tres categorías principales de contenedores RHC, la Origen y la No fumigada, éste arroja que en ambas categorías, dos de las cinco operaciones que componen el proceso, la documental y Agencia de Aduana, son las que más influyen en el mismo. Sin embargo, solo se puede ofrecer una alternativa de mejora para la parte documental que debe acompañar a cada unidad RHC, ya que la empresa tiene plena responsabilidad sobre esa operación y su tiempo. Para ello, se elabora una plataforma de información que desarrolla y gestiona dichos documentos. Esta se realiza utilizando el Software de acceso libre y gratuito llamado Jotform. Y lo más importante, permite reducir el tiempo de elaboración de dichos documentos para cualquier categoría de contenedor –Origen, No fumigado, Usda-, en comparación al sistema manual actual, seis o siete veces bajando de un promedio de 01:10 horas a 00:12 minutos. Adicionalmente, se entrega un modelo matemático determinístico para representar todo el proceso actual y su tiempo. Su objetivo es ser un entorno de simulación para la empresa, donde ésta debe determinar el valor de sus variables –tiempos- y con ello puede obtener un óptimo del tiempo total para un escenario determinado. Cuenta con; Función objetivo, variables, parámetros y restricciones, basándose en una entrada y salida completa. Esto es la consolidación, documental, porteo, habilitación de Agencia de Aduana y descarga en Puerto, más el retorno de los camiones desde el Puerto de Valparaíso a Placilla. En cuanto al otro tiempo que tiene mayor incidencia en el proceso, el de Agencia de Aduana, no se puede ofrecer ninguna propuesta de mejora desde una parte interna de la empresa, porque estas son entidades externas al grupo y determinan dicho tiempo. Sin embargo, se entrega de forma anexa un análisis de un periodo determinado para el mercado de las principales Agencias de Aduanas habilitadoras de unidades RHC y sus tiempos de operación, con el fin de entregarle información referencial de dicho mercado a la empresa, para ofrecer alternativas de otros estudios ajenos a este trabajo de título que busquen reducir dicho tiempo.
Descripción
Lugar de Publicación
Auspiciador
Palabras clave
ANALISIS DE SENSIBILIDAD, MODELO MATEMATICO DETERMINISTICO, SIMULACION