Metodología para identificar opciones de control del riesgo de colisión entre un buque portacontenedor NEO-PANAMAX con grúas de portico en la terminal marítima “DP WORLD SAN ANTONIO"

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dc.contributor.advisorYañez Morales, José
dc.contributor.authorLazo Porta, Livan
dc.date.accessioned2023-11-17T16:53:29Z
dc.date.available2023-11-17T16:53:29Z
dc.date.issued2023-07
dc.description.abstractEl presente trabajo basa su eficacia en un estudio de seguridad operacional, desarrollando una propuesta metodológica en el campo de la gestión de riesgos en el ámbito marítimo portuario chileno. Se focaliza en la descripción de etapas lógicamente estructuradas donde se identifican opciones de control de riesgos que contribuyen a disminuir y/o evitar la ocurrencia de colisiones de grandes buques portacontenedores Neo-Panamax con las grúas de pórtico de la terminal marítima DP World San Antonio, Chile y la extrapolación de la base de conocimientos asociados al Proyecto del Gran Puerto Exterior u otras terminales de contenedores a nivel nacional e internacional. Esta temática ha sido poco abordada, a nivel internacional. Se caracteriza por ser considerados como eventos de baja probabilidad de ocurrencia, pero con catastróficas consecuencias asociadas. El análisis y desarrollo de la metodológica se centra en una visión holística- mixta centrada en la seguridad operacional en el ámbito marítimo portuario. Fusiona de manera sinérgica los aspectos de seguridad asociado con este tipo de accidentes a partir del empleo de metodologías de eficacia comprobada, considerando como elemento estratégico el análisis de accidentes y la gestión de riesgos bajo el principio básico de seguridad: Defensa en Profundidad.en_ES
dc.facultadFacultad de Ingenieríaen_ES
dc.identifier.citationLazo Porta L. (2023) Metodología para identificar opciones de control del riesgo de colisión entre un buque portacontenedor NEO-PANAMAX con grúas de portico en la terminal marítima “DP WORLD SAN ANTONIO” [Tesis de postgrado, Universidad Valparaíso].en_ES
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/13319
dc.language.isoesen_ES
dc.publisherUniversidad de Valparaísoen_ES
dc.publisherUniversidad de Valparaísoen_ES
dc.subjectBUQUESen_ES
dc.subjectTRANSPORTE EN CONTENEDORESen_ES
dc.subjectTRANSPORTE MARITIMOen_ES
dc.subjectTERMINAL MARITIMOen_ES
dc.subjectGESTION DE RIESGOSen_ES
dc.subjectPROCESOS -- GESTION DE RIESGOSen_ES
dc.titleMetodología para identificar opciones de control del riesgo de colisión entre un buque portacontenedor NEO-PANAMAX con grúas de portico en la terminal marítima “DP WORLD SAN ANTONIO"en_ES
dc.typeTesisen_ES
uv.catalogadorCOP INGen_ES
uv.departamentoEscuela de Ingenieria Civil Oceanicaen_ES
uv.notageneralGrado de Magíster en Administración y Gestión Portuaria.Ingeniero Civil Oceánicoen_ES

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