Diseño muelle turístico Puerto Williams
Fecha
2017-01
Autores
Profesor Guía
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Tesis
ORCID Autor
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Editor
Universidad de Valparaíso
Ubicación
ISBN
ISSN
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Facultad
Facultad de Ingeniería
Departamento o Escuela
Escuela de Ingenieria Civil Oceanica
Determinador
Recolector
Especie
Nota general
Título Ingeniero Civil Oceánico
Resumen
El proyecto presentado en este informe incluye los resultados de estudios en
Puerto Williams, modelación de oleaje de la misma zona y las bases del diseño
para la obra de ingeniería que significa la construcción de un muelle. Los estudios
consideraron muestras de temporada estival e invernal con el objetivo de identificar el comportamiento en estaciones totalmente opuestas, pero complementarias para el conocimiento profundo de la zona.
Los vientos estudiados del sector, vienen principalmente del N y NW, esto se identificó en ambas campañas e incluso en el análisis realizado con vientos históricos. Las corrientes predominantes del área, tanto en invierno como en verano, se dirigen hacia el NE, con velocidades entre 0.0 y 0.12 (m/s), con promedio de 0.08 (m/s). La amplitud de marea para Puerto Williams, es de aproximadamente de 2 (m), y el NRS del sector corresponde a 0.323 (m). El régimen de mareal corresponde a mixto semidiurno.
El oleaje local del sector, obtenido del ADCP, proviene del N y NW, con alturas
de entre 0.2 y 0.5 (m).
Para la generación de oleaje por vientos, se utilizó el software CMS WAVE,
validando este modelo con los datos obtenidos del ADCP, ajustándose en un
97%. El oleaje predominante (generado), es principalmente el proveniente del N
con alturas entre 0.4 y 0.8 (m).
Respecto al diseño del muelle, se optó por un muelle de penetración y en el
cabezo de éste un frente de atraque paralelo a la línea de costa, de 290 (m). El
frente de atraque antes mencionado estaría ubicado en el veril de los 14 (m), siendo esta última profundidad el calado mínimo. El acceso vehicular del muelle estaría dado por un ancho de 10 (m), y considera 2 pistas, además de veredas en ambos costados del muelle de penetración.
Finalmente, los costos asociados a este proyecto, bordean los 31 millones de pesos, valor que va por debajo del presupuesto que asigna el organismo.
Descripción
Lugar de Publicación
Auspiciador
Palabras clave
MAREAS, MUELLES -- DISEÑOS Y PLANOS, OLEAJE -- MODELOS DE AGITACION