Propuesta de modelo de gestión logística para optimizar los procesos de recepción de contenedores con carga de exportación en el puerto de Valparaíso.

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dc.contributor.advisorCaselli Benavente, Felipe
dc.contributor.authorMondaca Bocaz, Carlos Jesús
dc.date.accessioned2023-10-02T20:04:22Z
dc.date.available2023-10-02T20:04:22Z
dc.date.issued2017-11
dc.description.abstractEn Chile, el puerto Valparaíso (PV) se ha posicionado como uno de los principales puertos de contenedores del país. A pesar de ello, el sistema presenta problemas logísticos cuando el arribo simultáneo de camiones, a la zona de extensión de apoyo logístico (ZEAL), excede la capacidad de servicio, tanto de los terminales portuarios como ZEAL. Dicha situación genera mayores tiempos de espera en los transportistas, lo que se traduce en un costo de oportunidad para dicha industria. Para solucionar la problemática es necesario mantener un eficiente control de los arribos de camiones con carga contenedorizada de exportación, esto con el fin de no exceder la capacidad óptima de servicio por hora, procurando una distribución equilibrada de los arribos las 24 horas, 7 días de la semana. Es por ello que el presente proyecto de título consta de una propuesta de modelo de gestión logística para optimizar los procesos de recepción de contenedores con carga de exportación en el puerto de Valparaíso. Para el cumplimiento de aquello se realizó una investigación en diversas fuentes de información, se entrevistó a diferentes actores involucrados en los procesos portuarios de PV, además se analizó estadística portuaria del año 2015 en lo que respecta a recepción de camiones con carga contenedorizada de exportación. En base a lo anterior, se propuso un modelo logístico basado en 32 ventanas horarias diarias de 45 minutos cada una, con un máximo de 32 arribos por cada ventana, en los horarios comprendidos entre las 8:01 y 21:30 hrs. Por su parte el modelo permite un máximo de 13 arribos cada 45 minutos entre las 21:31 y 8:00 hrs. Este modelo permite al sistema de PV funcionar sin saturación en lo que respecta al manejo de carga de exportación, generando, a capacidad máxima, un total de 758 arribos diarios y entre 22.740 a 23.498 ingresos planificados por mes, superando con creces los actuales valores de demanda.en_ES
dc.facultadFacultad de Ingenieríaen_ES
dc.identifier.citationMondaca Bocaz, C. (2017). Propuesta de modelo de gestión logística para optimizar los procesos de recepción de contenedores con carga de exportación en el puerto de Valparaíso [Tesis de pregrado, Universidad Valparaíso].en_ES
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/12912
dc.language.isoesen_ES
dc.publisherUniversidad de Valparaísoen_ES
dc.subjectCONTENEDORESen_ES
dc.subjectGESTION DE ADQUISICIONES INDUSTRIALESen_ES
dc.subjectPuerto de Valparaíso (Chile)en_ES
dc.titlePropuesta de modelo de gestión logística para optimizar los procesos de recepción de contenedores con carga de exportación en el puerto de Valparaíso.en_ES
dc.typeTesisen_ES
uv.catalogadorCOP INGen_ES
uv.departamentoEscuela de Ingenieria Civil Oceanicaen_ES
uv.notageneralTítulo Ingeniero Civil Oceánicoen_ES

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