Examinando por Autor "Menichetti Cuevas, Atilio"
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Ítem Aplicación del Modelo SCOR en la Cadena de Suministro de la Empresa Velarde Hnos.(Universidad de Valparaíso, 2009) Aljaro Prado, Karina Andrea; Reyes Vargas, Gustavo Adolfo; Menichetti Cuevas, AtilioVelarde Hnos., organización dedicada a la importación, distribución y elaboración de productos alimenticios, posee diversos aspectos que pueden ser mejorados en su cadena de suministro entre los cuales se pueden mencionar: dificultades en los flujos de información entre las áreas que componen la cadena, problemas de stock en bodega, inconvenientes en producción, tiempos de holgura de la mano de obra, tiempo de máquinas sin producir y pago de horas extras. Además debido a la falta de gestión logística y supervisión de procesos, la empresa se encuentra con problemas que producen pérdidas millonarias. El objetivo de la presente memoria es evaluar y proponer mejoras en la cadena de suministro de la empresa Velarde Hnos. a través del modelo SCOR, el cual es una herramienta para representar, analizar y configurar cadenas de suministros para poder encontrar las causas que generen las ineficiencias dentro de la empresa. Para lograr este objetivo, en primera instancia, se identificaron las características de la empresa y los procesos de su cadena de suministro. Luego se analizó la metodología propuesta por el modelo SCOR y los tres niveles que la componen para su aplicación en la empresa. En el primer nivel se seleccionaron los indicadores de desempeño (KPI´s) más adecuados y se analizaron las mejores prácticas de cadenas de suministro por medio del Benchmarking, en el segundo nivel se identificaron los procesos que utiliza la cadena partiendo desde el abastecimiento hasta el retorno de los productos. En el tercer nivel se configuró la cadena y se efectuó la descomposición de procesos para la retroalimentación de información. Cabe destacar que los datos utilizados en la memoria son los correspondientes al periodo desde el 02 de enero de 2008 hasta el 31 de diciembre de 2008. Por medio de la aplicación del modelo SCOR en la empresa se efectuaron las siguientes propuestas de mejora: • Creación del cargo de Jefe de Logística en la Casa Matriz: El Jefe de Logística tendrá como principal labor crear un canal de información entre el área de producción y compras, para así evitar los quiebre y sobre stock en bodega. • Definición de zonas y rotación de productos: Se crearán planillas de control en cada rack de bodega para contar con un historial de los recursos, lo cual permitirá controlar las materias primas e insumos por FIFO. • Implementación de una base de datos para el área de bodega: Para mantener un flujo de información tanto físico como computacional. • Procesos de producción: Estandarizando los procesos productivos se logrará mayor eficiencia en la elaboración de productos y disminución de costos asociados a errores en los procesos. • Creación de laboratorio de Control de calidad en el CD: Para controlar de manera más eficiente las materias primas que ingresan al CD y se evitarán pérdidas de productos que vienen en mal estado por parte del proveedor. 12 Es importante señalar que todas las soluciones logísticas expuestas en cada una de las etapas de la memoria son a nivel de propuestas y por consiguiente la toma de decisiones respecto a la validación de éstas le corresponde a la Gerencia de la Empresa. En relación a los problemas expuestos en la memoria, la empresa actualmente asume un costo anual de aproximadamente $85.336.800 pesos, las soluciones planteadas requieren de un gasto en remuneraciones de $12.000.000 pesos anuales, un gasto implícito por perdida de material de $1.200.000 pesos anuales y una pequeña inversión de $50.000 pesos en bandejas para mejorar el proceso de la elaboración del maní con esto se podría ahorrar $76.688.200 pesos anualmente. Se debe considerar que con las soluciones propuestas se obtiene un margen de utilidad anual de $4.600.000 aproximadamente, ya que productos que antes se desechaban ahora se venden. Se debe considerar que los datos anteriores solo corresponden a 7 procesos analizados en la empresa, de los cuales se logro tener documentación ya que existen diversos procesos que no están registrados por lo cual la recuperación debería ser mayor.Ítem Desarrollo y propuesta de un sistema de gestión de inventarios aplicado al departamento de logística de una empresa de alimentos(Universidad de Valparaíso, 2012-11) Reyes Riquelme, Paulo Alberto; Menichetti Cuevas, AtilioLa presente memoria tiene como tema central, el desarrollo de una propuesta para un sistema de gestión de inventarios de materias primas para la empresa Evercrisp Snack Productos de Chile S.A; dedicada a la elaboración y distribución de alimentos para consumo masivo. Como primera etapa del desarrollo de la propuesta, se realiza un levantamiento de procesos que permite conocer el actual mecanismo y criterios usados para la gestión de los inventarios. A partir de esto, se individualizan los problemas y se definen los objetivos a alcanzar con el desarrollo de la memoria. En una segunda etapa se analiza el marco teórico actual existente sobre la teoría de los inventarios, de forma que se integran conceptos teóricos en el desarrollo de la propuesta; no existentes en el actual sistema de gestión. Luego, en la tercera etapa se determina una metodología que proporcione una ruta concreta para el desarrollo de un nuevo sistema de gestión de los inventarios y que permita dar cumplimiento a los objetivos planteados en la primera etapa. Una cuarta etapa busca validar el sistema desarrollado, a través de una prueba piloto realizada a una muestra tomada de las distintas materias primas. Dicha prueba se basa en aplicar el sistema propuesto a una situación pasada y comparar los resultados con aquellos obtenidos por el actual sistema. Los resultados obtenidos de la prueba piloto, muestran una disminución de los costos de inventario de $11.023.155 millones de pesos, equivalentes a un 15% de los costos reales conseguidos con el sistema actual. En cuanto a la inversión promedio en inventario, se consigue una baja de $64.993.690 equivalentes a un 16%. De manera paralela, al extrapolar estos resultados al resto de las materias primas, se esperaría una reducción de la inversión promedio en inventarios cercana a los US$530.000. El desarrollo de cada una de estas etapas culmina con la generación de una propuesta sólida de un sistema de gestión de inventarios de materias primas, que permite dar respuesta a las interrogantes clave de la gestión de inventarios: ¿Cuánto? y ¿Cuándo? de manera que los niveles de inversión sean consistentes con los costos que conlleva la mantención de inventarios. De esta manera se logra alcanzar los objetivos definidos y concluir el proceso de desarrollo de la memoria.Ítem Diseño de un modelo de gestión de inventario para la empresa Gate Gourmet Chile Ltda(Universidad de Valparaíso, 2014-04) Espinoza Silva, Juan Antonio; Vega Villarroel, Matias Luciano; Menichetti Cuevas, AtilioEl siguiente trabajo fue realizado para la empresa Gate Gourmet Chile Ltda., perteneciente al holding internacional GateGroup, cuyo rubro es el catering de aerolíneas. El presente estudio busca establecer las herramientas adecuadas para desarrollar un sistema de gestión de inventario para equipos vulnerables, que permita abastecer al proceso siempre que este no cuente con la cantidad de equipos que requiere para satisfacer todos los pedidos de servicios. La empresa presenta problemas en su proceso interno de abastecimiento de equipos. La razón de esto es que la cantidad de equipos que retorna diariamente a la empresa es frecuentemente menor a la necesaria para satisfacer los pedidos de los clientes, demanda que cada año va en aumento y justificada por el alto posicionamiento que tiene la empresa en el mercado. Este crecimiento se refleja en el proceso de producción, en donde el déficit de equipos va en aumento y la falta de apoyo en herramientas estandarizadas, como modelos de pronóstico y de gestión de inventario, dificulta cada día más la normalidad de las actividades dentro de la planta productiva. Para poder atacar directamente el problema se planteó una metodología acorde al objetivo antes descrito, en un período de evaluación correspondiente a los años 2011-2012, que considera un análisis completo del flujo de trolleys pertenecientes a la compañía LAN, determinando su comportamiento y dirigiéndolo al nuevo enfoque propuesto en este trabajo, es decir, considerando una bodega que soporte las fallas y posibles insuficiencias en cuanto a los equipos disponibles necesarios. Todo esto mediante un estricto método de revisión continúa del inventario propuesto, el cual considera su respectivo inventario de seguridad y correspondiente punto de reorden para nuevos pedidos, establecido gracias al modelo de inventario utilizado. Esta metodología fue aplicada para el flujo de trolleys correspondiente a LAN, ya que es el cliente con mayor flujo de equipos debido a su alta demanda, correspondiente al 72%. Finalmente, para evaluar la propuesta planteada se simuló la información obtenida en los modelos con el fin de representar el escenario fidedigno para el comportamiento de la nueva bodega. Se concluye que el modelo de administración de inventario se comportó satisfactoriamente, obteniendo la tasa de servicio deseada correspondiente al 100% durante el período analizado. La cantidad de unidades dispuestas como inventario no son un costo a considerar para la empresa ya que los equipos en inventario son de propiedad del cliente, siendo la empresa encargada solamente de su administración y gestión. Además, la empresa cuenta con el espacio disponible donde establecer la bodega señalada y no es necesario adquirir o generar nuevos espacios físicos. Por último, el aumento en la tasa de servicio corresponde a una medida interna sobre el cumplimiento de las cantidades requeridas, ya que en los casos de quiebre de stock para los trolleys las medidas paliativas incurridas por la empresa impedían que el cliente viese incumplidos sus requerimientos. Por esta razón, no se valora en este estudio la ganancia en imagen, estandarización y nivel de gestión para el proceso general de Gate Gourmet, que corresponde al beneficio real de este trabajo de título.Ítem Diseño de un modelo para encontrar el momento adecuado de reemplazo de vehículos livianos(Universidad de Valparaíso, 2012-12) De La Barra Caques, Rodrigo Esteban; Triviño Bavestrello, Nicolás Salvador; Menichetti Cuevas, AtilioEl presente trabajo de título busca la solución al problema de reemplazo de maquinaria, precisamente, busca eliminar la incertidumbre respecto al momento adecuado para llevar a cabo la renovación de vehículos livianos, estudiando específicamente el caso de los vehículos de taxi colectivos. El objetivo del presente trabajo es crear un modelo en Microsoft Excel que nos permita, en base a una previa investigación sobre el comportamiento de costos e inversiones, encontrar el momento más conveniente en términos económicos para el reemplazo de la máquina. Para ello se espera que en el modelo en Excel se introduzcan las variables (frecuencias) y parámetros (precios), junto con los datos relacionados con la inversión e ingresos, para lograr encontrar el momento adecuado para el reemplazo. La metodología de trabajo inicia con una profunda revisión y análisis de la problemática, en donde se descubre que una de las causales del problema es la falta de información de los dueños de vehículos de taxis colectivos y empresas de este rubro, respecto al momento adecuado para el cambio de sus vehículos. Una vez claro el problema se investigan todos los cos-tos vinculados al negocio de taxis colectivos y se clasifican según su comportamiento frente al kilometraje recorrido, que es la principal función de desgaste del vehículo y eso se traduce a tiempo en relación de lo que se tenga previsto que el vehículo recorra anualmente. Se definen también las variables y parámetros que condicionan el comportamiento de dichos costos a través del tiempo. La solución propuesta consta de realizar en un análisis comparativo entre el beneficio neto a través del tiempo traído a un determinado año n mediante valor actual neto y su compa-ración con la opción de reemplazarlo que viene dada por la inversión neta, es decir, valor del vehículo nuevo menos valor residual obtenido por la venta del vehículo antiguo. Finalmente se procede a la validación del modelo utilizando datos reales de vehículos de taxi colectivos para realizar el análisis y encontrar en el momento adecuado para el reemplazo de los vehículos Toyota Yaris Sedan XLI Mec que ejercen como taxis colectivos en la ciudad de Villa Alemana. En base a lo anterior se concluye que el momento adecuado para el reemplazo ocurre en el año 6 y se otorgan una serie de recomendaciones y consejos para la aplicación del modelo.Ítem Diseño de un plan de manejo de devoluciones de productos de línea blanca para un operador logístico(Universidad de Valparaíso, 2011-03) Araya Hernández, Flor María; Menichetti Cuevas, AtilioChile es un país que hoy por hoy se encuentra totalmente globalizado, por una economía plenamente abierta que le permite contar no solo con una diversidad de productos y servicios, sino que también con una cantidad de opciones entre las que se elige el indicado para satisfacer las necesidades que cada día y momento van aumentado y variando, y que por otro lado ya no se encuentran limitadas por el dinero en efectivo con el que se cuente en el momento, pues existen los créditos de casas comerciales a los que se pueden optar, y bien es sabido que las personas, indiferente de su estrato socio-económico, cuentan con al menos una tarjeta de crédito en alguna tienda comercial ya sea por departamento o grandes supermercados, que permiten acceder a estos y de esta forma comprar en cuotas. Esta situación también genera ciertos procesos indeseados por las empresas, siendo la principal y que más molestias genera es aquella denominada Logística de Reversa o Devoluciones. Deteniéndonos en las devoluciones y observándolo desde la mirada de la empresa (Retail), es de conocimiento general que estas no se encuentran preparados para una devolución, pues como bien sabemos su modelo de negocio se centra en la venta de sus productos. Es por esto que al momento de recibir la devolución de un producto, comienza para ellos un proceso del que poseen poco conocimiento y que no se encuentran preparados, por lo que se transforma en un acto engorroso y que les trae varias consecuencias. Es debido a estas circunstancias es que existe la necesidad de exteriorizar este servicio. Así una empresa que sea especializada en el tema podrá hacerse cargo de él, ocupando toda la tecnología, equipamiento, mano de obra, instalaciones y otros con los que cuente, en llevar a cabo este proceso en las mejores condiciones y de la mejor manera, entregando de esta forma la información y documentación correspondiente tanto a la empresa Cliente (minorista) como al consumidor. Es debido a esta carencia en el área, es que se hace imprescindible la generación de un procedimiento que permita el proceso de devolución de productos, de forma expedita y adecuada, teniendo en cuenta las etapas y los documentos que integrara, para así dar mayor y mejor información tanto a clientes internos como externos. Esto se logra a través de la realización de un Diseño de procesos mediante la metodología del Workflow, generado por medio del software Bpwin 4.0, el que permitirá la generación de cada una de las etapas del proceso con sub-procesos si se hace necesario, para una mejor visualización del trabajo a desarrollar en cada una de ellas. Obteniendo finalmente el diseño general de un proceso de gestión de las devoluciones, el que para las empresas de outsourcing en este rubro, es decir los operadores logísticos, les significa una nueva área por explorar, que se está transformando en una necesidad imperiosa tanto para proveedores como clientes, convirtiéndose así en una nueva unidad de negocio por desarrollar.Ítem Optimización de procesos y recursos asociados a la generación de información para gestión y control de los procesos industriales en Chiletabacos, fábrica Casablanca(Universidad de Valparaíso, 2011-05) Barbagelata Soto, Emilio; Valenzuela Norambuena, Jessica; Menichetti Cuevas, AtilioEl siguiente trabajo presenta el desarrollo de una metodología para facilitar los procesos y disminuir recursos asociados a la generación de información para gestión y control de los procesos industriales en Chiletabacos. British American Tobacco Chile es una compañía con una historia de 100 años de presencia empresarial en Chile que se inicia en 1909 en la ciudad de Valparaíso. Cuenta con una fábrica de cigarrillos en Casablanca, V Región, una planta de desvenado de tabaco en San Fernando, VI Región y un Área Comercial en Santiago, que atiende a más de 28 mil puntos de venta a lo largo de todo Chile. Es en la fábrica de Casablanca, específicamente en el área P&P, que es el área que brinda soporte, información, monitoreo y gestión a las distintas áreas de la compañía, en donde se llevó a cabo el desarrollo de este trabajo. Área P&P se subdivide en área Calidad, área Inteligencia de Mantención y área Procesos y Materiales. La empresa realiza un control de calidad desde el inicio al término de la producción en los diversos procesos de fabricación del producto. Lo anterior trae como consecuencia que se invierte una gran cantidad de tiempo y de recursos humanos en procesar la información desde la toma de datos, hasta la interpretación de la gerencia de operaciones. Este trabajo tiene por finalidad disminuir los tiempos del recurso humano, utilizados en la generación y transformación de información, mejorar la calidad de la información que será reportada a la dirección, simplificar aquello que no está agregando valor, realizar propuestas para optimizar los sistemas, y recopilar información clave que ayude a la planificación que la gerencia realiza para sus líneas productivas.Ítem Programación de la entrada de camiones con contenedores al puerto para disminuir los atoches generados fuera de este(Universidad de Valparaíso, 2014-01) Nuñez Arancibia, Connie Elizabeth; Tabja Castro, Daniela Paz; Menichetti Cuevas, AtilioEl crecimiento de las exportaciones en Chile es una realidad que afecta directamente la capacidad de atención de los agentes que intervienen en el proceso. Uno de los principales actores afectados por este aumento son los terminales de carga, debido a que llegan más camiones con carga para ser transferida. STI es uno de los puertos más importantes del país y mueve una gran cantidad de carga, por tanto es necesario que se tomen las medidas necesarias para enfrentar este incremento. A las afueras del puerto de San Antonio se forman atoches con camiones que quieren transferir carga, esto lleva a que los transportistas deban esperar horas para que sean atendidos, aumentando con ello los costos de transporte para el exportador. STI proporcionó información con lo cual se utilizó herramientas como el árbol de la realidad actual, el cual ayuda a detectar los pocos problemas responsables que ocasionan el atoche. Se analizaron los datos entregados por puerto con el fin de identificar numéricamente las posibles causas del problema. Ésta situación ocurre debido a que la capacidad de atención en el gate está restringida por la capacidad de atención en el stacking, lugar donde se descarga el contenedor del camión y se ubica la carga en los patios. El procedimiento que ocurre en stacking viene como siguiente proceso luego de entrar por el gate. Una vez identificado el problema, se crearon escenarios que permitieran simular como se comportarían las variables que le afectan, las que son: la atención en gate., la capacidad de almacenamiento en los patios del puerto y la atención en stacking. Se pudo concluir que el horario establecido para la recepción de carga debe ser de 36 horas que corresponde a 1 día y medio, por tanto esta ventana horaria debe estar comprendida en 3 turnos, donde en un día debe haber un turno y en el otro día dos turnos, de esta forma se completan los 3 turnos. Considerando este nuevo horario para recibir la carga, el puerto tendría una capacidad ocupada de los patios que correspondería a la mitad de esta, y en consecuencia la capacidad en gatey en patios podría responder con un amplio margen a la demanda. Para que este nuevo horario de recepción sea respetado es necesario establecer una serie de políticas y acciones que limitan al transportista y al exportador. Es importante mencionar que dado el nuevo escenario el exportador debe cambiar su actuar y confiar en que su carga llegue a la nave que le corresponde.Ítem Propuesta de mejoras al proceso de sumarios de la Universidad de Valparaíso(Universidad de Valparaíso, 2012-06) Mondaca Núñez, Pedro Andrés; Menichetti Cuevas, AtilioEl trabajo presentado a continuación consiste en proponer mejoras al Proceso de Sumarios supervigilado por la Fiscalía de la Universidad de Valparaíso a fin de disminuir los tiempos de desarrollo para que se aproxime a los plazos legales establecidos. Las herramientas de análisis utilizadas permitieron identificar que la causa principal de la demora en el desarrollo del proceso sumarial es el diseño deficiente del mismo, más otras subcausas que generan algunos problemas complementarios. Por otra parte, se contrasta el Proceso de Sumarios basado en el Estatuto Administrativo con el desarrollado en la Universidad, encontrándose que este último contiene un 67% más de actividades que el reglamentario; esto debido principalmente a las particularidades que la institución pública puede incorporar a lo definido en la Ley. La propuesta consiste entonces, en rediseñar el proceso utilizando como alcance el Mejoramiento y basándose en cuatro tipos de mejoras: Funcionales, Causales, Tecnológicas y Estructurales. Según se estima, las mejoras propuestas debieran disminuir entre 26% y 29% el tiempo de desarrollo de un Sumario Administrativo, dependiendo del tipo de resolución, por lo que se considera cumplido el objetivo planteado.Ítem Propuesta de Rediseño de Bodega a Conservera Pentzke S.A.(Universidad de Valparaíso, 2014-05) Caceres Bobadilla, Cristobal Nicolas; Cañete Leon, Hugo Alberto; Menichetti Cuevas, AtilioEn sus 100 años de funcionamiento, la empresa Conservera Pentzke ha logrado implantarse de forma importante en el mercado de productos en conservera, además que ha logrado expandir sus negocios al extranjero por la calidad de sus productos. Junto a ello, la empresa ha dedicado gran parte de sus inversiones en lograr cada vez más un producto de excelencia, para lo cual ha adquirido tecnología de última generación en sus plantas productivas, logrando así un nivel de producción acorde las proyecciones de ventas y calidad establecidas por la gerencia. Considerando lo anterior, es aquí en donde se contextualiza el proyecto. La implementación de tecnología en las otras plantas, han permitido lograr niveles de producción acorde los exigidos por la gerencia. Pero como consecuencia de ello, el nivel de servicio de entrega de los productos ha traído consigo costos importantes para la empresa. Además de ello, el centro de distribución no ha logrado implementar procesos internos que aseguren la calidad de entrega de sus productos y establecer un mejor uso de los recursos propios. Las variables mencionadas incorporan la base principal del proyecto. Por lo que se buscó generar un rediseño de bodega, tal que permita mejorar la calidad del servicio al menor costo posible. Dejando en total claridad que gran parte del proyecto se buscó optimizar el uso de los recursos. Para lograr los objetivos propuestos, se hizo un levantamiento previo de los procesos más importantes del Centro de Distribución y analizando que recursos pueden ser optimizados de acuerdo a su uso. En este último caso, se hace mención principalmente a las superficies de almacenamiento, ya que parte de los costos están asociados principalmente a arriendos de bodegas externas. Los resultados esperados, se encuentran entorno a mejorar el servicio disminuyendo los costos que sean innecesarios y posibles de eliminar. Y junto a ello, rediseñar los procesos que permitan asegurar la calidad considerando las exigencias establecidas tanto en las normas vigentes como la de los propios clientes. El rediseño de los procesos de Recepción, Almacenamiento y Despacho, ha considerado gran parte de los requerimientos exigidos por los clientes más importantes a nivel nacional. Con ello se espera disminuir las devoluciones entre un 60 a 80%, tomando en cuenta que gran parte de los costos están asociados a devoluciones de pedidos por diversas causas.