Importancia de la estimación de Capex en proyectos de infraestructura marítimo portuaria.

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dc.contributor.advisorCaselli Benavente, Felipe
dc.contributor.authorRuiz Arancibia, Blasco
dc.date.accessioned2024-01-02T14:13:17Z
dc.date.available2024-01-02T14:13:17Z
dc.date.issued2018-12
dc.description.abstractEl presente trabajo estudia la sensibilidad de un modelo financiero para un proyecto de inversión en infraestructura portuaria, a partir de las particulares condiciones que existen hoy en día en el mercado marítimo portuario, y que obligan a los operadores de terminales portuarios a estudiar proyectos de alta inversión (CAPEX) con horizontes no mayores de 5 años. El trabajo se aborda a partir del estudio de un caso real del cual se dispone de información relevante sobre los principales componentes del modelo financiero, entendiendo estos como volumen de carga, tarifas, costos operacionales y administrativos, e inversión. El desarrollo del estudio permitirá además comprender cuáles son los principales parámetros que afectan al modelo financiero, y a través de la construcción de un flujo de caja parametrizado para estudiar diversos escenarios, lograr determinar cuáles son los principales componentes de flujo de caja. Los resultados han revelado que los parámetros que poseen un mayor efecto sobre el modelo financiero son la tasa de crecimiento de la demanda y la tasa de descuento, principalmente debido a que la primera tiene un efecto inmediato sobre el volumen del negocio (y los flujos que produce), y la segunda porque tiene efecto directo sobre la actualización de los flujos futuros. En lo que respecta a los principales componentes del flujo de caja, el trabajo a revelado que desde el punto de vista de los ingresos el mayor componente son los ingresos por servicios de terminal, y desde la vereda de los costos, para este caso, la mayor parte se encuentra en los costos variables. Finalmente, desde el punto de vista de análisis de rentabilidad, en todos los escenarios estudiados se logra obtener un VAN positivo al año 5, independiente de las variaciones que pueda sufrir el CAPEX. Algo similar ocurre con la TIR, por lo tanto las variaciones del CAPEX no alteran el criterio de decisión.en_ES
dc.facultadFacultad de Ingenieríaen_ES
dc.identifier.citationRuiz Arancibia, B. (2018) Importancia de la estimación de Capex en proyectos de infraestructura marítimo portuaria [Tesis de pregrado, Universidad Valparaíso].en_ES
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/13556
dc.language.isoesen_ES
dc.publisherUniversidad de Valparaísoen_ES
dc.subjectRECAUDACION DE IMPUESTOS -- CHILEen_ES
dc.subjectCOSTOS POR PROCESOen_ES
dc.subjectADMINISTRACION FINANCIERAen_ES
dc.subjectMODELOS ECONOMICOSen_ES
dc.titleImportancia de la estimación de Capex en proyectos de infraestructura marítimo portuaria.en_ES
dc.typeTesisen_ES
uv.catalogadorCOP INGen_ES
uv.departamentoEscuela de Ingeniería Civil Oceánicaen_ES
uv.notageneralTítulo Ingeniero Civil Oceánicoen_ES

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