La competitividad del puerto de Valparaíso en comparación con otros puertos del Pacífico Sur
Fecha
2015
Autores
Profesor Guía
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Tesis
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Editor
Universidad de Valparaíso
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Facultad
Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas
Departamento o Escuela
Escuela de Ingenieria en Negocios Internacionales
Determinador
Recolector
Especie
Nota general
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Grado de Licenciado en Negocios Internacionales
Título Profesional de Administrador de Negocios Internacionales
Grado de Licenciado en Negocios Internacionales
Título Profesional de Administrador de Negocios Internacionales
Resumen
Hemos elegido un tema en relación con el Puerto de Valparaíso porque era un tema que nos atraía desde el principio. En efecto, queríamos hacer nuestra tesis sobre un tema que nos permitiera aprender mucho sobre Chile y particularmente sobre Valparaíso de tal manera que pudiéramos compartir nuestra experiencia de un año en Chile y nuestros conocimientos sobre la ciudad al regresar a Francia. El hecho de pasar cada día por el puerto, particularmente por el sector Bellavista, nos permitió visualizar cómo funcionaba el puerto y darnos un primer vistazo de lo que pudiera ser el puerto. Estábamos curiosas de aprender sobre las especificidades del puerto de Valparaíso, de hecho era un asunto que estaba vinculado con nuestra carrera en Chile “Negocios Internacionales”. Pudimos poner en práctica lo que aprendimos este año respecto al comercio exterior, a la distribución física internacional o a la integración comercial. Asimismo, pensábamos que pudiera ayudarnos en nuestra carrera en Francia que es orientada hacia el comercio.
De igual importancia, este tema relativo al puerto de Valparaíso nos llamó la atención porque era un tema de interés mundial. Queríamos explorar la realidad de este puerto: sus fuerzas, sus debilidades y en particular ver cómo podía remediar sus debilidades. Entre ellas, había que enfatizar su falta de competitividad, en un contexto globalizado, aunque sabíamos que no íbamos a encontrar soluciones concretas sino hipótesis. Después de haber vivido como estudiante extranjero un año en esta ciudad porteña, pasando cada día por el puerto, nos interésanos por entender la importancia que tiene este puerto en el mundo y sobre todo por la costa pacífica. Pudimos darnos cuenta de la cantidad impresionante de contenedores que llegan y salen del puerto cotidianamente. Sin embargo, no teníamos bien claro porque el puerto no ganaba mayor importancia sabiendo que está muy bien ubicado girado hacia Asia.
Así destacamos algunos problemas que tenía el puerto y que podían resumirse en una pérdida de competitividad.
El alcance que buscamos a través de esta investigación es principalmente entender y aclarar la situación actual del puerto es decir su posicionamiento frente a otros puertos del Asia Pacifico. Estamos conscientes de que no lograremos a buscar soluciones concretas a los problemas y debilidades del puerto sino que podremos considerar sus deficiencias y ser aptas a analizar lo que se puede hacer potencialmente en el puerto y así tener un enfoque sobre los proyectos que existen y que probablemente serán puestos en marcha. Por lo que concierne las limitaciones, estábamos restringidas a nivel del tiempo; con un poco más de tiempo hubiéramos podido hacer más investigaciones y más entrevistas en el puerto.
Desgraciadamente, no alcanzamos a ver la Dirección Regional de la Aduana de Valparaíso o a entrevistar una empresa naviera, un agente de carga, un transportista o un freightforwarder por ejemplo. Otra dificultad que pudimos encontrar es que la materia era bastante complicada y amplia. En efecto, había diversas maneras de abordar la competitividad y de medirla; no existía un modelo de medición de la competitividad portuaria como tal. No era fácil tampoco de recolectar informaciones porque varias veces la información necesaria no estaba disponible públicamente.
El objetivo principal de nuestra tesis consiste entonces en medir de la mejor manera la competitividad del puerto de Valparaíso haciendo un análisis comparativa del puerto con el puerto de San Antonio y del Callao. Respecto a la presentación del informe, éste se organizará en cinco capítulos: los problemas y objetivos; el diseño de la investigación con un glosario al final; la metodología que sigamos; el desarrollo de la investigación y la conclusión de nuestro trabajo. El desarrollo se organizará en cinco partes distintas.
Descripción
Lugar de Publicación
Auspiciador
Palabras clave
COMPETENCIA ECONOMICA, PUERTOS - AMERICA LATINA