Rediseño del proceso de inspección Pre-250 para fortalecer la gestión del mantenimiento planificado en la flota CAEX Komatsu orientada al aumento de la disponibilidad física en la División Radomiro Tomic

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorÓrdenes, Lorena
dc.contributor.authorVera Aravena, Carlos
dc.coverage.spatialValparaíso
dc.date.accessioned2026-06-11T14:50:18Z
dc.date.available2026-06-11T14:50:18Z
dc.date.issued2025-12
dc.description.abstractLa gestión del mantenimiento planificado de la flota de camiones CAEX Komatsu en la División Radomiro Tomic presenta brechas que limitan su capacidad para anticipar fallas, afectando la disponibilidad física de los equipos. En particular, se identificaron deficiencias operacionales, técnicas y de trazabilidad entre los sistemas AMT (Komatsu) y SAP (Codelco), que impedían que los hallazgos detectados en la inspección Pre-250 se transformaran oportunamente en backlog preventivo. Frente a este problema, el trabajo tuvo como objetivo optimizar la gestión del mantenimiento planificado mediante la mejora del proceso de inspección Pre-250 aplicado a la flota CAEX Komatsu. Para ello, se utilizó la metodología Six Sigma–DMAIC, que permitió definir acciones de mejora orientadas a fortalecer la trazabilidad y la gestión de los hallazgos de inspección. La intervención consideró la estandarización de la pauta técnica de inspección, la digitalización del checklist en AMT con incorporación de evidencia fotográfica, la validación diaria operativa entre Komatsu, SKF, Confiabilidad y Planificación, y el traspaso oportuno de los hallazgos al sistema SAP. Como resultado, el mantenimiento planificado aumentó en un 42 %, el mantenimiento no programado disminuyó en un 33 %, las extensiones de mantenimiento se redujeron en un 52 % y la disponibilidad física de la flota se incrementó desde un 76,7 % a un 80,4 %. Asimismo, los sistemas críticos —frenos y dirección, sistema hidráulico y suspensión— comenzaron a gestionarse de manera anticipada y sistemática. Los resultados obtenidos evidencian que la inspección Pre-250, cuando es gestionada bajo criterios de trazabilidad digital y gobernanza operativa, se consolida como la primera barrera preventiva del ciclo de mantenimiento y como un habilitador clave de la confiabilidad operacional de la flota CAEX.
dc.facultadFacultad de Ingeniería
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/17476
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad de Valparaíso
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Chile (CC BY-NC-SA 3.0 CL)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/cl/
dc.subjectINDUSTRIA MINERA -- CHILE
dc.subjectMANTENIMIENTO
dc.subjectREVISION SISTEMATICA
dc.subjectDMAIC
dc.subjectKPI
dc.titleRediseño del proceso de inspección Pre-250 para fortalecer la gestión del mantenimiento planificado en la flota CAEX Komatsu orientada al aumento de la disponibilidad física en la División Radomiro Tomic
dc.typeTDPRE
uv.catalogadorMAQ-ING
uv.departamentoEscuela de Ingeniería Civil Industrial
uv.nombre.archivoCarlos Patricio Ernesto Vera Aravena.pdf
uv.notageneralLicenciado en Ciencias de la Ingeniería, Ingeniero Civil Industrial

Colecciones

Tesis Ingeniería Civil Industrial