Altos índices de accidentes e infracciones de tránsito como reflejo de la inadecuada política pública : propuestas de mejoramiento
dc.contributor.advisor | Rubina Bustamante, Jaime | |
dc.contributor.author | Meza Torres, Carmen G | |
dc.coverage.spatial | Valparaíso | |
dc.date.accessioned | 2025-04-29T17:29:38Z | |
dc.date.available | 2025-04-29T17:29:38Z | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.description.abstract | El tránsito vehicular y peatonal por caminos, calles y demás vías públicas rurales y urbanas es un componente del transporte terrestre, conjuntamente con sus infraestructuras y las normas técnicas y legales que rigen tal actividad. El tránsito es un sistema organizado por el hombre y conformado por una serie de elementos interrelacionados, entre los que se distinguen vehículos, conductores y pasajeros, peatones, calles y caminos, señalizaciones, normas legales, etc. Cada vez que una persona sale de su casa y comienza a andar por la acera, entra a formar parte de un todo. en movimiento. A todos los que circulan los une el objetivo común de trasladarse de un punto a otro; y cada uno depende de los otros para que el objetivo se cumpla. La conducta de cada uno condiciona a los demás y viceversa; y cada usuario/a de la vía es responsable de una parte del tránsito. Para que este sistema funcione debe haber normas legales a las que en un estado de derecho todos debemos someternos; como así mismo deben existir las condiciones viales adecuadas, mecanismos de información y control; usuarios responsables y conscientes de sus deberes y derechos, etc. Ser un buen conductor exige muchos conocimientos y destrezas, pero también una predisposición para aprender más, para reconocer que cometemos errores y corregirlos sin dejar de lado una actitud permanente de servicio, comprensión, respeto hacia todos quienes, de uno u otro modo, compartimos la vía pública, especialmente los peatones. El Estado, por su parte, velará porque se satisfagan los intereses de la comunidad, en cuanto a que el desplazamiento de las personas y bienes se realice en forma segura, eficaz y cómoda; dictando normas que rijan el tránsito público; procurando la existencia de una infraestructura vial que vincule o facilite una integración física adecuada del territorio nacional; y promoviendo una política pública que constituya el marco rector de su acción y oriente las actividades de los organismos que tienen competencia en la materia, etc. El presente trabajo pretende analizar los altos índices de accidentes e infracciones de tránsito a partir de una recopilación de datos estadísticos y otros antecedentes legales y de investigaciones previas, considerándolos como reflejo de una inadecuada política pública que se expresa además por la falta de conciencia, educación e información, tanto de los conductores como peatones, sobre la normativa del tránsito; y a partir de dicho análisis plantear propuestas de modernización. | |
dc.facultad | Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas | |
dc.identifier.uri | https://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/15720 | |
dc.language.iso | es | |
dc.publisher | Universidad de Valparaíso | |
dc.rights | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Chile (CC BY-NC-SA 3.0 CL) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/cl/ | |
dc.subject | POLITICAS PUBLICAS | |
dc.subject | ADMINISTRACION PUBLICA | |
dc.subject | ACCIDENTES DE TRANSITO | |
dc.title | Altos índices de accidentes e infracciones de tránsito como reflejo de la inadecuada política pública : propuestas de mejoramiento | |
dc.type | Thesis | |
uv.catalogador | NCA FACEA | |
uv.departamento | Escuela de Administración Pública | |
uv.notageneral | Título profesional de Administrador Público | |
uv.notageneral | Licenciado en Administración Pública |
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