Análisis de la implementación de la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, en cuanto al proceso de selección de personal en la nueva Región de los Ríos

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dc.contributor.advisorPizarro Pulgatti, Osvaldo
dc.contributor.authorSepúlveda González, Christian Mauricio
dc.coverage.spatialValparaíso
dc.date.accessioned2025-12-23T19:58:02Z
dc.date.available2025-12-23T19:58:02Z
dc.date.issued2009
dc.description.abstractLa Dirección de Vialidad de la Región de Los Ríos fue formada dentro del concepto de la creación de dos nuevas regiones en el país: las de Arica y Parinacota y Región de Los Ríos. Ello se materializó a través de la Ley 20.174/2007. La creación de este servicio público requirió de un proceso de selección masivo nunca visto a nivel nacional. La cantidad de cargos y cupos postulados tuvo un nivel de participación muy alto, tanto a nivel local como nacional. El proceso de selección a estos cargos fue largo, con problemas de gestión, dificultades de infraestructura y, principalmente, de la ejecución del proceso, la cual no está regulada en forma particular a nivel nacional en el Servicio. En este informe se podrá encontrar un análisis global de lo que es el Ministerio de Obras Públicas, para luego adentrarnos en el proceso de selección utilizado por la Dirección Regional de Vialidad. Como puntos relevantes de este proyecto se detalla el problema y su fundamentación, lo que nos indica el por qué proponer una nueva metodología en los procesos de selección de personal. Para ahondar en qué significa y cuál es la importancia de un proceso de selección, este proyecto entrega las principales características basadas en un análisis bibliográfico sobre el proceso de reclutamiento, diseño de cargos, recursos humanos, modelos de selección, entre otras cosas. Un aspecto importante es entregar bases sólidas sobre los concursos públicos en la Administración del Estado; para ello se destaca un análisis acabado sobre leyes, reglamentos y decretos que regulan a los servicios públicos en este ámbito. La legislación que regula estos procesos es fundamental a la hora de poder definir las características que debe tener un proceso de selección. Finalmente, podremos encontrar un diagnóstico basado en procesos de selección de personal realizado por las otras Direcciones Regionales de Vialidad del país, lo que nos indica y aclara el problema e hipótesis de esta tesis, la cual es que cada región, si bien tiene aspectos comunes dentro de sus procesos, es claro que no existe un patrón o proceso estándar a seguir para cada uno de ellos. Por todo lo anterior, y a través de este trabajo, se propone un sistema de selección de personal con pasos, procesos y gestiones definidos, sumado a formatos elaborados para su aplicación común.
dc.facultadFacultad de Ciencias Económicas y Administrativas
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/16907
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad de Valparaíso
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Chile (CC BY-NC-SA 3.0 CL)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/cl/
dc.subjectSELECCION DE PERSONAL
dc.subjectADMINISTRACION DE PERSONAL
dc.subjectPODER LEGISLATIVO
dc.subjectOBRAS PUBLICAS LEGISLACION CHILE
dc.titleAnálisis de la implementación de la Dirección Regional de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, en cuanto al proceso de selección de personal en la nueva Región de los Ríos
dc.typeThesis
uv.catalogadorNCA FACEA
uv.departamentoEscuela de Administración Pública
uv.notageneralTítulo profesional de Administrador Público
uv.notageneralLicenciado en Administración Pública

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