Anteproyecto de ruta intercomunal de ciclovía entre la ciudad de Valparaíso y Viña del Mar

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dc.contributor.advisorBrante Lara, Guillermo
dc.contributor.authorMercado Rojas, Evan Pablo
dc.coverage.spatialValparaíso
dc.date.accessioned2026-09-01T14:31:56Z
dc.date.available2026-09-01T14:31:56Z
dc.date.issued2025-11
dc.description.abstractAvenida España, reconocida como la primera carretera interurbana pavimentada de Chile, fue construida entre los años 1906 y 1922 con el objetivo de resolver los problemas de conectividad entre Valparaíso y Viña del Mar. Ubicada en la región de Valparaíso, esta vía recorre el borde costero a lo largo de 5,6 kilómetros, constituyéndose en un eje estructurante para la movilidad intercomunal (Booth, 2019). La calzada de la avenida presenta entre tres y cuatro pistas de circulación por sentido, alcanzando un ancho total de 21 metros. En su trazado se encuentran tres estaciones del Metro Valparaíso (Barón, Portales y Recreo), además de ubicarse la Universidad Federico Santa María, el Instituto Profesional INACAP, la Playa Caleta Portales, etc. Este corredor también ha sido escenario de intervenciones recientes, como el reasfaltado completo iniciado el 15 de enero del 2018, en este tramo que va desde el Nudo Barón hasta el puente Capuchinos. Según el censo realizado en 2017, la comuna de Valparaíso cuenta con una población de 296.655 habitantes, mientras que la comuna de Viña del Mar registra 334.248 habitantes (INE, 2017). Estos datos reflejan la relevancia de la Avenida España como vía de conexión estratégica entre ambas comunas, circulan en un promedio de 35 mil vehículos por día (CONASET, 2018) dada la alta densidad demográfica de las zonas y el flujo constante de vehículos y personas que se desplazan diariamente. En este contexto, la propuesta de implementar una ciclovía intercomunal que conecte las comunas de Valparaíso y Viña del Mar surge como una iniciativa de alto interés para la comunidad local. Esta conexión permitiría un desplazamiento seguro entre dos núcleos urbanos que registran diariamente una importante demanda de viajes entre sí, favorecida además por una distancia menor a siete kilómetros, perfectamente abordable en bicicleta, lo que refuerza la factibilidad y pertinencia de este anteproyecto (Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, 2023).
dc.facultadFacultad de Ingeniería
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/17764
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad de Valparaíso
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Chile (CC BY-NC-SA 3.0 CL)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/cl/
dc.subjectCICLOVIA
dc.subjectMOVILIDAD URBANA
dc.subjectBORDE COSTERO
dc.subjectVALPARAISO
dc.subjectSEGURIDAD VIAL
dc.titleAnteproyecto de ruta intercomunal de ciclovía entre la ciudad de Valparaíso y Viña del Mar
dc.typeTDPRE
dc.ubicacionValparaíso
uv.catalogadorCAOP-ING
uv.departamentoEscuela de Construcción Civil
uv.nombre.archivoMercado Rojas, Evan Pablo - Anteproyecto de ruta intercomunal de ciclovía entre la ciudad de Valparaíso y Viña del Mar - 2025
uv.notageneralTítulo de Ingeniero Constructor.

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Tesis Ingeniería en Construcción