Propuesta Metodológica: Análisis de riesgo en el terminal 2 de puerto de Valparaíso ante el escenario de 1730, para la elaboración de estrategias de continuidad.
Fecha
2017-11
Autores
Profesor Guía
Caselli Benavente, Felipe
Formato del documento
Tesis
ORCID Autor
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Editor
Universidad de Valparaíso
Ubicación
ISBN
ISSN
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Facultad
Facultad de Ingeniería
Departamento o Escuela
Escuela de Ingenieria Civil Oceanica
Determinador
Recolector
Especie
Nota general
Título Ingeniero Civil Oceánico
Resumen
Por los puertos del país circula el 95% del comercio internacional, que a su vez corresponde al 63% del PIB nacional (SATREPS Chile Working Group 4b, 2016). En consecuencia, el mercado debe interactuar constantemente con amenazas antropogénicas1 y naturales, siendo estas últimas las que generan más daño a la infraestructura portuaria, afectando directamente a los sectores involucrados con el puerto.
Es necesario desarrollar Planes de Continuidad de Negocios para asegurar la capacidad de recuperación y normal desarrollo de las actividades portuarias a los “Stakeholders”1F
2 del puerto. Para ello se requiere un análisis de riesgo que permita hacer una asignación eficaz y eficiente de las estrategias de recuperación El presente documento exhibe la propuesta metodológica para realizar un análisis de riesgo en el Terminal Cerros de Valparaíso, ante un desastre por terremoto y tsunami, como insumo para el desarrollo de estrategias de continuidad de sus operaciones; donde se identifican los recursos más importantes y su tiempo de recuperación esperado, otorgando al puerto las herramientas básicas para la elaboración de planes de continuidad. Una forma
de valorizar la probabilidad de daño sobre estructuras o recursos es elaborando curvas de fragilidad en las que, para cada parámetro del escenario disruptivo correspondiente a
Terremoto y Tsunami, existe una probabilidad para un cierto nivel de daño.
A continuación, se presentan los objetivos, antecedentes y propuesta metodológica para la elaboración de estas curvas y su posterior aplicación en el análisis de riesgo en uno de los terminales más importantes de la región.
1 Referido a efectos, procesos o materiales que son el resultado de actividades humanas (RAE, 2016)
2 Partes interesadas en una organización
Descripción
Lugar de Publicación
Auspiciador
Palabras clave
INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE, PUERTOS, DISMINUCION DEL RIESGO