Uso de Amortiguadores Viscosos e Histeréticos en Puentes Chilenos

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dc.contributor.advisorMorales Pino, Alejandro
dc.contributor.authorGallardo Díaz, Nicole Alejandra
dc.date.accessioned2023-07-31T17:22:12Z
dc.date.available2023-07-31T17:22:12Z
dc.date.issued2020-03
dc.description.abstractEl Terremoto de Maule 2010 de magnitud Mw=8.8, que afectó a la zona Centro- Sur de Chile provocó daños de diversa consideración en las regiones: V, Metropolitana, VI, VII y VIII. Entre las estructuras dañadas con este evento sísmico, la infraestructura vial se vio gravemente afectada en estas regiones, complicando la conectividad en las zonas afectadas. Los puentes, en particular, sufrieron daños por rotación en tableros esviados y rectos, colapso de superestructuras por mesas de apoyo inadecuadas, estructuras a punto del colapso por topes laterales que no resistieron los desplazamientos transversales, entre otros problemas que se generaron en la conexión entre la superestructura y subestructura. El objetivo principal de este trabajo es evaluar la influencia sobre la respuesta sísmica que tiene la inclusión de dispositivos de disipación de energía pasivos en puentes chilenos. Para alcanzar este objetivo se realizará un análisis dinámico tiempo-historia del Paso Inferior Chada, que resultó con daños debido a la rotación de la superestructura en el Terremoto del Maule 2010. Este caso de estudio se modelará en una primera instancia con las características originales del Paso Inferior Chada; se analizará bajo la acción tres registros sísmicos. En una etapa posterior se incluirán en la estructura dos tipos de disipadores de energía: uno histerético y otro viscoso. Los resultados obtenidos se analizarán y compararán con los resultados obtenidos del modelo de la estructura original. Los dispositivos de disipación de energía que se utilizarán son de tipo ADAS como amortiguador histerético, el cual se diseñará con tres geometrías distintas. Y, como dispositivo de amortiguación viscoso se utilizarán tres modelos distintos de la empresa Taylor Devices. El objetivo secundario de este trabajo es caracterizar los puentes construidos en Chile, sus tipologías y tipos de fallas recurrentes.en_ES
dc.facultadFacultad de Ingenieríaen_ES
dc.identifier.citationGallardo Díaz, N. A. (2020). Uso de Amortiguadores Viscosos e Histeréticos en Puentes Chilenos [Tesis de pregrado, Universidad Valparaíso].en_ES
dc.identifier.urihttps://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/10955
dc.language.isoesen_ES
dc.publisherUniversidad de Valparaísoen_ES
dc.subjectCONSTRUCCION DE PUENTESen_ES
dc.subjectANALISIS MODALen_ES
dc.subjectELASTOMEROSen_ES
dc.titleUso de Amortiguadores Viscosos e Histeréticos en Puentes Chilenosen_ES
dc.typeTesisen_ES
uv.catalogadorMAQ INGen_ES
uv.departamentoEscuela de Ingenieria Civilen_ES
uv.notageneralLicenciado en Ciencias de la Ingenieríaen_ES
uv.notageneralTítulo de Ingeniero Civilen_ES

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