El efecto del ferrocarril en la generación de nuevas formas urbanas en torno al ramal Valdivia Antilhue.
dc.contributor.advisor | Emparanza Monreal, Eduardo | |
dc.contributor.author | Millar Prieto, Evelyn | |
dc.date.accessioned | 2022-04-26T14:21:01Z | |
dc.date.available | 2022-04-26T14:21:01Z | |
dc.date.issued | 2018-07 | |
dc.description.abstract | La llegada del ferrocarril en Chile, a mediados del siglo XIX, ocasionaría una serie de cambios en las primeras estructuras urbanas de los principales centros poblados y determinaría el nacimiento de nuevos asentamientos al amparo de su intervención en el paisaje. El presente estudio tiene como finalidad identificar la manera en que el ferrocarril incide en el desarrollo del territorio en el que se extiende el ramal Valdivia Antilhue, proponiendo evidenciar que el ferrocarril ejerció un profundo impacto en el territorio, creando nuevas maneras de articular el espacio y generando nuevos modos de relacionarse en lo urbano y periurbano. | en_ES |
dc.facultad | Facultad de Arquitectura | en_ES |
dc.identifier.citation | MILLAR, E. (2018). El efecto del ferrocarril en la generación de nuevas formas urbanas en torno al ramal Valdivia Antilhue. Tesis. Universidad de Valparaíso. | en_ES |
dc.identifier.other | M/MAGÍSTER M645e 2018 | |
dc.identifier.uri | http://repositoriobibliotecas.uv.cl/handle/uvscl/4004 | |
dc.language.iso | es | en_ES |
dc.publisher | Universidad de Valparaíso | en_ES |
dc.subject | DESARROLLO OCUPACIÓN TERRITORIO | en_ES |
dc.subject | RELACIÓN URBANO/PERIURBANO | en_ES |
dc.subject | COMPRENSIÓN INTERACCIÓN ESPACIAL | en_ES |
dc.title | El efecto del ferrocarril en la generación de nuevas formas urbanas en torno al ramal Valdivia Antilhue. | en_ES |
dc.type | Tesis | en_ES |
uv.catalogador | DRB ARQUI | en_ES |
uv.departamento | Escuela de Graduados | en_ES |
uv.notageneral | "documento no disponible para descarga". Opta al Grado de Magíster en Patrimonio. | en_ES |
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