Propuesta de Mejora del Sistema de Ruteo de Cencocal, para las ciudades de Quilpué y Villa Alemana

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dc.contributor.advisorGómez Villouta, Giglia
dc.contributor.authorPorras Toledo, Macarena Polet
dc.contributor.authorHenriquez Villalobos, Luciano Antonio
dc.date.accessioned2019-06-28T16:14:59Z
dc.date.available2019-06-28T16:14:59Z
dc.date.issued2014-07
dc.description.abstractEl problema de ruteo de vehículos ha sido estudiado hace bastante tiempo, ya que juega un papel central en la gestión de los sistemas logísticos y su adecuada planificación puede significar considerables ahorros para las organizaciones. En la actualidad existen varios métodos basados en la Investigación de Operaciones para la optimización de redes logísticas centradas en el transporte de mercancías, tal como es el caso del TSP (Travelling Salesman Problem) y VRP (Vehicule Routing Problem). Cada uno de ellos permite diseñar rutas de transporte para uno o más vehículos que visiten diferentes puntos específicos, para entregas que se encuentren dispersas geográficamente. El presente estudio es un trabajo aplicativo de uno de los problemas mencionados anteriormente. En este caso el Travelling Salesman Problem (Problema del Agente Viajero). La necesidad de efectuar este trabajo surge debido a que en la empresa bajo estudio, no existe un método confiable para determinar el orden de las rutas de distribución. Es por esto que el objetivo que se planteo para la presente memoria de titulo fue generar una “Propuesta de mejora del sistema de ruteo de Cencocal S.A para las ciudades de Quilpué y Villa Alemana”. El aumento de clientes en los últimos años ha sido una de las principales causas de los problemas que posee actualmente la empresa. Este crecimiento se ha debido principalmente a los proyectos adquiridos el año 2009 con las empresas Watts y Unilever, dificultando la determinación de rutas por parte del rutero. Lo anterior conlleva una serie de consecuencias, tales como: - Aumento en el consumo de combustibles, los cuales han excedido los límites establecidos por la empresa. - No se cumple con las entregas acordadas con los clientes. Con respecto a la herramienta de solución del modelo, se realizó el estudio de varias alternativas de las cuales se escogió la más apropiada al caso. Los resultados que se obtuvieron con la aplicación de la metodología propuesta, conducen a una disminución de los kilómetros recorridos de los vehículos, lo que se traduce en ahorros económicos debido a la disminución de los costos de combustible. También la metodología propuesta se traduce en mejoras con respecto a los actuales niveles de servicio. Los resultados anteriores demuestran las ventajas de utilizar metodologías para la optimización de rutas de distribución, con el objetivo de minimizar costos dentro de una organización.en_ES
dc.facultadFacultad de Ingenieriaen_ES
dc.identifier.otherValparaíso
dc.identifier.urihttp://repositoriobibliotecas.uv.cl//handle/uvscl/521
dc.language.isoesen_ES
dc.publisherUniversidad de Valparaísoen_ES
dc.subjectRUTEOen_ES
dc.subjectTRANSPORTEen_ES
dc.subjectLOGISTICAen_ES
dc.titlePropuesta de Mejora del Sistema de Ruteo de Cencocal, para las ciudades de Quilpué y Villa Alemanaen_ES
dc.typeTesisen_ES
uv.catalogadorRID-ICIUVen_ES
uv.departamentoCarrera de Ingenieria Civil Industrialen_ES
uv.notageneralTrabajo de Título para optar al Grado de Licenciado de las Ciencias de la Ingeniería y al Título de Ingeniero Civil Industrialen_ES

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