Influencia del Contenido de Maicillo Incorporado a Bases Granulares en el Diseño Estructural de Pavimentos Flexibles

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2013-12

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Universidad de Valparaíso

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Escuela de Ingenieria Civil

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Los métodos actuales de diseño estructural de pavimentos flexibles, utilizan como indicador de la capacidad estructural de las capas granulares el Módulo Resiliente (MR). Sin embargo en Chile, los materiales granulares sólo se especifican según el valor de CBR, y al incorporar maicillo a una base granular, se está creando un nuevo material con distintas características y distinto comportamiento. Para lograr la elaboración del siguiente trabajo se recopiló y analizó información bibliográfica sobre pavimentos flexibles, maicillo, especificaciones de bases granules según el Manual de Carretas, diseño estructural según metodología AASTHO 93' y la influencia de material fino en el Módulo de Resiliencia de bases granulares. El objetivo del presente estudio es poder definir un porcentaje de maicillo máximo a incorporar en bases granulares para poder ahorrar costos en la construcción de pavimentos flexibles y a su vez definir la influencia de esta incorporación de material en el diseño estructural. Para ello se realizaron varias mezclas con distintos porcentajes de maicillo y se analizó el comportamiento de cada una. Adicionalmente, se realizaron modelos matemáticos para poder analizar los resultados de ensayos en laboratorio y dotar de nuevas correlaciones representativas del material. Finalmente, se realizo un diseño estructural del tramo Ruta 68 - Acceso a Colliguay, correspondiente al mejoramiento de la Ruta F-50, para luego realizar un estudio de costos asociados a la construcción y al diseño estructural para analizar la influencia en este ámbito de la incorporación de maicillo a una base granular limpia. Los resultados obtenidos permitieron determinar que la mezcla entre base granular y maicillo tipo Arena-Arcillosa no cumple con las especificaciones de base granular por lo cual se descarta su utilización. La incorporación de maicillo tipo Arena-Limosa a la base granular afecta en mayor cantidad entre la abertura de 1 O mm hasta 0.1 mm de la granulometría aportando material de tipo Arena fina y siendo un 15% el porcentaje máximo a utilizar. El coeficiente de drenaje no se ve afectado aunque el coeficiente de permeabilidad varíe. Las correlaciones entregadas por el Manual de Carreteras Volumen 3 son muy conservadoras para este tipo de mezclas ya que los Módulos de Resiliencia Reales son mayores a los estimados indirectamente. Finalmente, el Diseño Estructural basado en el Módulo de Resiliencia de la base granular sin incorporación de ArenaLimosa resulta ser el más económico satisfaciendo los requerimientos estructurales analizados mediante AASTHO 93'.

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Auspiciador

Palabras clave

DISEÑO ESTRUCTURAL, MAICILLO, PAVIMENTOS

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